TOTAL Rubia Optima 1100 FE

Teilsynthetisches Low SAPS**- Motorenöl

• erfüllt die neue Spezifikation API CK-4
• Low SAPS**-Technologie
• teilsynthetisch
• kraftstoffsp

Einsatzgebiete

TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 wurde für die neueste Generation von Nutzfahrzeugmotoren entwi- ckelt und ist aufgrund seiner Rückwärtskompatibilität für ältere Dieselmotoren geeignet. TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 schützt mit seiner Low SAPS**-Technologie die Motoren und jede Art von Abgasnachbehand- lungssystemen, beispielsweise Dieselpartikelfilter (DPF). TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 ermöglicht den Einsatz von nur einem Motoröl in gemischten Flotten die aus mehreren Fahrzeugmarken bestehen

Anwendungsvorteile

• senkt den Kraftstoffverbrauch
• verbesserte Scher- und Oxidationsstabilität
• exzellente Dispergiereigenschaften (erfüllt die härtesten Tests nach API CK-4 zu Dispergens bei hohem Ru- ßeintrag durch AGR -Systeme)
• bester Schutz vor Ablagerungen durch Ruß und Schlamm
• exzellente thermische Stabilität durch Verwendung bester Grundöle
• die weiterentwickelte Low SAPS**-Additivierung steigert die Langlebigkeit des Abgasnachbehandlungssystems und schützt den Partikelfilter (DPF) vor Verstopfung

**Low SAPS: reduzierter Schwefel-, Sulfatasche- und Phosphorgehalt

Internationale Spezifikatoinen

ACEA E9/ E7 API CK-4/ CJ-4/ CI-4/ CH-4

Freigaben

MB-Freigabe 228.31 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086 MACK EO-S 4.5 Detroit Diesel DFS 93K222

Einsatzempfehlungen

Ford WSS-M2C171-F1, für Ford Power Stroke Diesel Engines DAF Iveco