TOTAL STAR MAX FE

Low SAPS**-Multifunktionsschmierstoff

• TOTAL STAR Konzeptschmierstoff
• Low SAPS**-Technologie
• kraftstoffsparendes Motorenöl
• als Getriebeöl einsetzbar
• in Hydrauliksystemen einsetzbar

Einsatzgebiete

Low SAPS**-Multifunktionsschmierstoff mit kraftstoffsparenden Eigenschaften (Fuel Economy) für Erdbau-, Bau-, Forstmaschinen und Mininggeräte. Das Produkt kann in allen geländegängigen Benzin- oder Dieselfahrzeugen eingesetzt werden, wenn diese ein Motorenöl nach API SL oder ACEA A3/ B4 erfordern.

Anwendungsvorteile

• Senkung der Lagerkosten, da nur die Bevorratung von einem Multifunktionsschmierstoff notwendig
• vermeidet das Risiko von Falschbefüllungen durch Verwechslung der Schmierstoffsorten
• die hohe Produktqualität und das hohe Leistungsniveau erlauben unter bestimmten Bedingungen längste Öl- wechselintervalle
• Fuel Economy Technologie ermöglicht im Vergleich mit einem SAE 40 Motorenöl eine Kraftstoffeinsparung
• ausgezeichneter Verschleißschutz und Oxidationsbeständigkeit
• niedriger Sulfataschegehalt
• Partikelfilter der Abgasnachbehandlungssyteme verstopfen nicht frühzeitig

** Low SAPS: reduzierter Schwefel-, Sulfatasche- und Phosphorgehalt

Anwendungshinweise

STAR MAX FE wurde für Dieselmotoren nach Abgasnormen US EPA TIER 4 final oder Europa Stufe IV entwi- ckelt. Das Produkt kann zur Schmierung von kleinen Benzinmotoren und Kolbenkompressoren eingesetzt wer- den. Es ist auch als Hydraulikflüssigkeit in allen gängigen Hydraulikanlagen (Hoch- und Niederdruck) einsetzbar. STAR MAX FE kann zur Schmierung von manuellen Schalt- oder Powershiftgetrieben genutzt werden. Das Pro- dukt kann dank seines hohen Viskositätsindex zu jeder Jahreszeit (Ganzjahresbetrieb) eingesetzt werden.

Internationale Spezifikationen

Motor:

API CK-4/ CJ-4/ CI-4+/ CH-4/ SL ACEA E9/ E7 ACEA A3/ B4 JASO DH-2, Freigabe Nr. D033TOL612

Getriebe:

API GL-4/ SAE 30

Hydrauliksysteme:

ISO VG 46 (nach 100 Bh) / HV

Freigaben

Cummins CES 20086 Deutz DQC III-10LA MB-Freigabe 228.31 Volvo VDS-4.5 MAN M 3775 Renault Trucks RLD-4 MTU Typ 2.1 Detroit Diesel DFS 93K222 MACK EOS 4.5

Einsatzempfehlungen

Motor:

Caterpillar ECF-3, ECF-2 TIER 4f-Motoren von Komatsu, Hitachi, Perkins, Liebherr, Case

Getriebe:

Caterpillar TO-4 (SAE 10W,30); Caterpillar SATO; Komatsu Clutch Test; Allison TES 439; Allison C4; ZF TE-ML 07D einsetzbar in Getrieben von DANA, Komatsu, Eaton

Hydrauliksysteme:

CNH MAT 3509; CASE MS 1230; JCMA HK 46L (Extended Drain) gleichwertig einsetzbar wie folgende Produkte: Caterpillar HYDO Advanced 10/30; Komatsu HO-MVK/ HO56-HE