TOTAL Traxium Dual 9 FE
SAE 75W-90
Gebinde: Lose Ware / IBC
Beschreibung
TRAXIUM DUAL 9 FE ist ein synthetisches Getriebeöl entwickelt für den gesamten Antriebsstrang (T.D.L. TOTAL Drive Line Concept) mit kraftstoffsparenden Eigenschaften. Es ist für den Einsatz in Getrieben und Hinterachsen der Nutzfahrzeuge von MACK, MAN, Mercedes Benz, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks empfohlen.Besonders geeignet in MACK Hinterachsen mit längstem Wechselintervall von bis zu 180 Tkm.
Verfügbare Varianten (bitte auswählen)
Weitere Informationen
Getriebeöl für manuelle Getriebe und Achsen
- auf Basis der Synthesetechnologie
- kraftstoffsparend
EINSATZGEBIETE
TRAXIUM DUAL 9 FE ist ein synthetisches Getriebeöl entwickelt für den gesamten Antriebsstrang (T.D.L. TOTAL Drive Line Concept) mit kraftstoffsparenden Eigenschaften. Es ist für den Einsatz in Getrieben und Hinterachsen der Nutzfahrzeuge von MACK, MAN, Mercedes Benz, DAF, Iveco, Volvo, Renault Trucks empfohlen.Besonders geeignet in MACK Hinterachsen mit längstem Wechselintervall von bis zu 180 Tkm.
ANWENDUNGSVORTEILE
- reduziert den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Standardölen durch die TOTAL Fuel Economy Technologie
- sehr gute Hochdruck- und Verschleißschutzeigenschaften für eine optimale Schmierung der Achsen mit und
ohne Hypoidversatz
- effizienter Schutz der Getriebe gegen Verschleiß und Korrosion durch beste EP-Eigenschaften
- sehr gutes Kaltstartverhalten
- beste Fließeigenschaften durch hohen Viskositätsindex
- gute Filtrierbarkeit durch den Einsatz hochwertiger Schauminhibitoren
- die Zusammensetzung des Produkts ist an die Anforderungen mehrerer namhafter OEMs wie MACK, MAN,
Mercedes, Volvo usw. angepasst und ermöglicht eine Schmierstoffoptimierung bei gemischtem Fuhrpark.
INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN
API GL-4; API GL-5; API MT-1 SAE J 2360 MIL-PRF 2105 E; MIL-L 2105 D
FREIGABEN
MAN 342 Typ S1 Meritor 076-N MAN 341 Typ Z2 Volvo 97312 MB - Freigabe 235.8 DAF Scania STO 2:0 A FS Scania STO 1:1 G Scania STO 1:0 ZF TE-ML 02B,05A,12L,12N,16F,17B,19C,21A
TOTALENERGIES EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI
Volvo 97316 / GO 101 Ford WSS M2C-200C Iveco 18-1805 RAS1 Isuzu MAN 341 E3 (Norm ist ab 2017 ungültig)